[Richard Hoffer]

Bonjour. Si seul la touche  A  fait un double espace le défaut ne peu venir que de celle ci. La touche A est la touche extrême il faut donc voir en guidant la barre à caractère avec le doigt jusqu’au guide centrale et vérifier si la barre n’a pas de frottement au moment ou elle vient en contact avec le cylindre de caoutchouc, voir également si la barre à caractère n’a pas de mouvement anormal en montant vers le guide centrale.

Cordiale salutations

R.HOFFER

[Richard Hoffer]

Bonjour. D’après mes documents votre TRIUMPH (sortie d’usine) est de 1932 je lui trouvais un air de ressemblance avec la mienne 87040. Le suis collectionneur de la marque et en possède + de 70 modèles différents, des premières mécaniques, portables et standard jusqu’à quelques électriques et 2 électroniques. Je ne suis pas sur du résultat de l’intervention conseillée hier

Cordiales salutations

R.HOFFER

[Richard Hoffer]

Bonsoir.Este vous familiarisé avec la mécanique ???? Bricoleur

Je pense qu’il s’agit d’un réglage de l’échappement et cela est très délicat, il y a peu être une petite solution ‘bricolage’ ce serait de diminuer la tension de la courroie en diminuant la tension du ressort du barillet -vous suivez- valable pour les 2 machines .

Quel est le matricule de votre superbe TRIUMPH

Cordiales salutations

R.HOFFER                                                                          Vous avez mon N°mobil si besoin

[Richard Hoffer]

Il était une foi une machine à écrire: La base de la machine LE BATI avec ses 4 Pieds, le CLAVIER avec ses TOUCHES qui actionnent des BARRES DE TOUCHE avec un levier ou une barre intermédiaire assure la frappe de la BARRE à CARACTERE sur le CYLINDRE en caoutchouc. La partie mobile de la machine c’est donc LE CHARIOT tracté par une COURROIE (un CABLE pour les plus anciennes) tendu par un ressort contenu dans un BARILLET.

Pas tout le même jour

Cordiales salutations

R.HOFFER

[Richard Hoffer]

Bonsoir.Je suis Richard HOFFER délégué ANCMECA Est. En fouillant dans mes vieilleries j’ai trouvé une bobine O.K.  Ou vous trouvez vous. Proche de notre région nous avons une grande expo avec  démos. de machines, calcul écrit différents claviers et l’Enigma comment ça marche , je pourrais vous remettre votre bobine, ou vous l’envoyer. EXPO A WASSELONNE le Samedi 8 AVRIL toute la journée.

Cordiales salutations

R.HOFFER

[Richard Hoffer]

Bonjour. Je suis Richard Hoffer délégué ANCMECA Est..

Je pense qu’il s’agit d’une VARITYPER machine issue de la machine HAMMOND avec écriture à navettes interchangeables. Cette machine surtout utilisée dans ce qu’on appelait l’IMPRIMERIE INTEGREE.

Cette machine avait ce qu’on appelle l’espacement proportionnel qui comme en imprimerie donnait des valeurs d’espacements différent pour les lettres -expl. W ou M valeur 5 espaces l ou i valeur 2 – Cette machine permettait une mise en page de qualité identique à l’imprimerie avec une machine d’utilisation facile, après une formation par le distributeur vendeur.

Les spécialistes de renseignements par Internet peuvent prendre le relai

Richard

 

 

[Richard Hoffer]

Bonsoir. je suis Richard Hoffer délégué ANCMECA est.

Votre Stoewer IV est une belle machine Mle.9586 sortie d’usine en 1907. Pas rare mais vu son age pas

courante. Sa valeur sera, comme d’habitude, en fonction de l’intérêt de l’acheteur. S’il n’y pas d’urgence

à la vendre garder là, elle ne perdra pas de valeur.

Cordiales salutations

R.HOFFER

[Richard Hoffer]

Bonsoir. Votre Japy modèle P 68 Mle. 171345 F est sortie d’usine en 1953

Cordiales salutations

R.Hoffer

[Richard Hoffer]

Bravo. Mille mercis le miracle est arrivé. Je ne suis pas au bout de ma peine mais je vais pouvoir avancer.

Y a t’il d’autres surprises. Je ne connaissais pas ce modèle.

Encore merci et à charge de revanche

Richard Hoffer

[Richard Hoffer]

Bonsoir. Je suis Richard Hoffer délégué ANCMECA est
Je voudrais essayer de vous aider, votre machine est elle complète? Sur la photo il manque le capot du dessus et le ruban ?
Est vous bricoleur ou allergique au tournevis. Ne soyez pas inquiet votre Remington de fabrication (montage) française
sortie d’usine en 1962 est donc une mécanique, plus moderne et d’un accès assez facile.
Cordiales salutations. A vous lire.
R.HOFFER

[Richard Hoffer]

Je suis Richard HOFFER délégué ANCMECA Est.
Bonsoir.
Pour la machine je pense qu’il s’agit d’une ROOY dite Extra Plate. Cette machine est équipée d’un ruban de 11 m/m donc
l’exception qui confirme la règle des rubans 13 m/m . Je vais essayer en fouillant dans mes « vieilleries » si je retrouve un
ruban qui pourrait faire l’affaire, mais de toute façon garder précieusement les bobines qui se trouvent sur la machine.
Cordiales salutations
R.HOOFER

[Richard Hoffer]

Bonsoir. Je suis Richard HOFFER délégué ANCMECA EST.
Dans un premier temps il faudrait voir si les bobines sont dans le bon sens, quitte à mettre la bobine de droite à
gauche et l’inverse pour l’autre.
A suivre.
Cordiales salutations
R.HOFFER

[Richard Hoffer]

R.HOFFER
Je pense qu’il s’agit d’une manivelle de remise à O
Totalisateur ou compteur ?
A suivre
Cordiales salutations
R.HOFFER

[Richard Hoffer]

Bonjou.
Je suis Richard HOFFER délégué ANCMECA est
Pour savoir le millésime de votre machine il me faudrait son N° matricule, il me semble que celui-ci se trouve
sur le dessus du bâti à droite visible en poussant le chariot vers la gauche.
A suivre
Cordiales salutation et Bonnes Fêtes.
R.HOFFER

[Richard Hoffer]

Bonjour
J’ai peu être aussi quelque chose en réserve.
En attente de précisions.
R.HOFFER

[Auteur]

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